La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la inauguración del Tren Felipe Ángeles, una obra que se extiende a lo largo de 41 kilómetros para unir la capital con el Estado de México. Este proyecto busca transformar el transporte masivo, asegurando que miles de ciudadanos cuenten con una movilidad eficiente y moderna.
El servicio ferroviario conectará el norte de la Ciudad de México con el aeropuerto en un tiempo récord de 43 minutos tras su fase inicial. Con una demanda proyectada de 57 mil pasajeros diarios, la infraestructura está diseñada para fortalecer la conectividad de la zona metropolitana.
Compromiso social y visión de Estado
Durante el evento, la mandataria afirmó ante el pueblo y las Fuerzas Armadas que se ha cumplido con la misión de entregar una obra estratégica. Sheinbaum agradeció a los ingenieros militares por su labor en la construcción de este sistema, el cual operará bajo la administración de la Sedena.
La Presidenta subrayó que su administración gobierna para la mayoría, priorizando proyectos que generen bienestar social. Destacó que los resultados obtenidos son producto de la honestidad y el compromiso profundo con los principios de la Cuarta Transformación.
Tecnología y detalles técnicos de la obra
Andrés Lajous Loaeza, director de la ATTRAPI, detalló que el trayecto incluye 18 km del tramo Buenavista-Lechería y casi 23 km adicionales hacia el aeródromo. Los trenes alcanzarán una velocidad máxima de 130 km/h, permitiendo un flujo constante de personas mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada.
El sistema cuenta con seis estaciones intermedias, entre las que destacan Cueyamil y Teyahualco, además de la terminal bautizada como Clara Krause. Esta red facilitará el transbordo con el Metro y diversas líneas de Metrobús, optimizando los tiempos de traslado.
Impacto económico y beneficios regionales
Por su parte, Jorge Mendoza Sánchez de Banobras anunció que el servicio iniciará con una tarifa promocional de 45 pesos para el acceso al aeropuerto. Se espera que la frecuencia de salida mejore paulatinamente hasta alcanzar un intervalo de 12 minutos entre cada convoy.
Finalmente, se informó que la construcción de esta vía generó más de 20 mil empleos, beneficiando directamente a casi 800 mil habitantes de municipios mexiquenses. Gobernadores de la región coincidieron en que este tren representa un avance sin precedentes para la infraestructura nacional.
