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Acreedores acuerdan capitalizar a MRO

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mexicana abrilMexicana MRO, S.A. de C.V., informa que derivado de las reuniones de trabajo sostenidas los días 22 y 23 de octubre de 2013, el día de hoy, 29 de octubre de 2013, reunidos los principales acreedores, la comerciante, el Conciliador, el Interventor y funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, se dio cuenta de los avances alcanzados a la fecha y en virtud de que en forma unánime todos y cada uno de los comparecientes ratificaron su voluntad de capitalizar los adeudos que mantienen en contra de MRO, en el caso de Bancomext en forma parcial y en el caso de Banorte y AICM en forma total, es que la comerciante presentó una nueva propuesta de conciliación, la cual se puso a disposición de los acreedores, y toda vez que el periodo de conciliación termina el día 7 de noviembre de 2013,  la Juez Décimo Primera de Distrito en Materia Civil  fijo como fecha  límite para que los acreedores se pronuncien sobre dicha propuesta de convenio y den a conocer los importes que capitalizaran y la deuda con la que se quedara el MRO, el próximo miércoles 6 de noviembre a las 9:00 horas. 

En la reunión, los principales acreedores de MRO, Banorte, Bancomext y AICM, señalaron que la capitalización de sus pasivos la realizarían como un “acreedor consolidado”, para lo cual aportaran a un fideicomiso, cuyos beneficiarios serían los 8500 trabajadores de Mexicana,, sus créditos y garantías y dicho vehículo sería quien capitalizaría los pasivos y recibiría las acciones del MRO. Los detalles de dicho fideicomiso se darán a conocer en la reunión del 6 de noviembre. Asimismo mencionaron la conveniencia de invitar al resto de los acreedores a adherirse a este esquema.

Adicionalmente  se discutió la necesidad de contar con recursos frescos para capital de trabajo, así como para pagar los adeudos originados con posterioridad al concurso mercantil y que deben ser liquidados por MRO.

Mexicana MRO continúa con sus esfuerzos para rescatar a la base de mantenimiento, única en Latinoamérica que cuenta con licencias de taller especializado en mantenimiento de aeronaves con todas las capacidades y autorizaciones de la  FAA y la Unión Europa, donde laboran más de 1,200 trabajadores con capacitación profesional de alto nivel técnico.